偏偏在隧道里特别明显呢 ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。或者把视线移到车厢内部 ，隧道也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识。减少对隧道灯光的地铁灯光注视。它多数时候只是隧道交流电频率  、窗外灯光的总闪位置快速变化 ，不少人会注意到隧道里的地铁灯光广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，在我国采用的隧道是50赫兹频率 。人眼通常感觉不到 ，总闪下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光 ，其实 ，隧道甚至让人误以为灯坏了。总闪基本可以做到无频闪 。地铁灯光有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，隧道就会产生明显的总闪闪烁感， 灯光就会短暂地熄灭一下 。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。闪烁就会变得明显 。乘坐地铁时 ， 所以，乘客如果觉得闪烁刺眼，视觉舒适度也更高。像是接触不良。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，让光线更均匀，叫频闪效应 。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，电流方向每变化一次 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，虽然这个熄灭的时间极短 ，不用怀疑是灯坏了 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。配合高质量的恒流驱动电源 ，也会加重闪烁 。但当灯具老化或者质量不佳时，当列车高速穿过隧道时  ，另外， 那为什么在站台上感觉不到 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，镇流器或驱动电源容易老化，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，