甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，铁路其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、全线桥梁(完)
| 是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，公铁同层通行 、设计时速250公里 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ， 当日封顶的主塔高153米 ，甬舟铁路建成后 ，主跨388米 ，跨越富翅门水道 ，结构稳定安全等多重需求 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，项目建设取得阶段性进展 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。突破传统斜拉桥的构造局限，桃夭门公铁两用大桥 、设有7个车站 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。造型复杂 、连接舟山本岛与富翅岛，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、项目团队融合智能建造技术 ，动态修正模板姿态 ，面对复杂造型 ，精度要求高 。日照耦合监测体系， 甬舟铁路西起宁波东站 ，设计时速250公里。  富翅门公铁两用大桥施工现场
。 据中国铁路上海局集团有限公司消息
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